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Integração do ID. EVERY1 avança nas linhas de produção

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Entre os dias 29 de abril e 3 de maio, foi realizada uma importante paragem técnica dedicada à integração do novo modelo Volkswagen ID. EVERY1 nas linhas de produção da fábrica. Os trabalhos abrangeram várias áreas das Carroçarias, incluindo Underbody, Body Sides, Clinching, Doors to Body e os sistemas de conveyors, representando mais um passo decisivo na preparação industrial para o futuro modelo elétrico.

As alterações mais relevantes decorreram na área de Underbody, onde foram instalados novos robots e grippers preparados para operar tanto com os modelos atuais como com o ID. EVERY1. Esta adaptação permite aumentar a flexibilidade das linhas e preparar os processos para uma produção mais eficiente e versátil.

Na área Geo2 foram instalados novos robots e grippers combinados para o T-Roc e para o ID.EVERY1, além da integração de geo grippers específicos para o novo modelo e do rearranjo do layout da linha.

Já na Respot 3 foram instalados novos robots e uma mesa elevatória destinada ao processo produtivo do ID. EVERY1.

As alterações mais relevantes decorreram na área de Underbody, onde foram instalados novos robots e grippers preparados para operar tanto com os modelos atuais como com o ID. EVERY1. Esta adaptação permite aumentar a flexibilidade das linhas e preparar os processos para uma produção mais eficiente e versátil.

Na zona de Body Sides Inner avançou-se com a instalação de pedestais para novos grippers e com a integração de robots dedicados ao novo processo. 

Também na área MABT foram realizados testes em linha com o skid modificado, assegurando a compatibilidade necessária para a futura integração do novo modelo.

Na linha de Portas procedeu-se ainda à desmontagem das geometrias associadas à anterior versão do T-Roc, criando espaço e condições para a integração do ID. EVERY1.

Na zona de Body Sides Inner avançou-se com a instalação de pedestais para novos grippers e com a integração de robots dedicados ao novo processo. 

No Conveyor rota 22, foi alterado o circuito atual do T-Roc para permitir futuras ligações entre as linhas do ID. EVERY1, preparando assim a evolução do fluxo produtivo.

Em paralelo com as adaptações das linhas existentes, continuaram os trabalhos de construção das novas áreas dedicadas exclusivamente ao Volkswagen ID. EVERY1. Nos subgrupos de Underbody prosseguiu a instalação dos equipamentos produtivos, enquanto na área Body Sides P&F Conveyor continuou a montagem da estrutura do novo transportador destinado aos laterais exteriores do modelo.

Os trabalhos arrancaram também nas áreas de Framing 2 e Framing 3. No Framing 2 iniciaram-se as marcações no chão e a instalação dos caminhos de cabos. Já no Framing 3 começaram os trabalhos de instalação da grande estrutura destinada à futura cabine laser.

No Conveyor rota 22, foi alterado o circuito atual do T-Roc para permitir futuras ligações entre as linhas do ID. EVERY1, preparando assim a evolução do fluxo produtivo.

A integração do ID. EVERY1 representa mais um marco importante na transformação industrial da fábrica e na preparação para a mobilidade elétrica. Os trabalhos realizados durante esta paragem demonstram o forte envolvimento da equipa de planeamento, com o apoio das equipas de produção e manutenção, que continuam a colaborar de forma coordenada para garantir uma integração segura, eficiente e preparada para os desafios do futuro.
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